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les modifs de jlmic
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fabrication et pose d'un double selecteur (talon-pointe)
voici en quelques étapes la fabrication d'un double selecteur pour la shadow
cette modification a été faite par calous , membre du forum custom 125 pour tous que vous retrouverez a cette adresse
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
modification qui aura demandé a pascal (calous) pas moins de 4 heures de travail par une temperature de 2°
au depart le nouveau selecteur a mettre en place etait une pedale de frein de harley aux dimensions et poids assez consequents
jugez par vous même sur cette photo
(mon selecteur en haut ..350 gr et la pedale harley en dessous 1kg250)
la solution a ete d'alleger au maximum cette pedale de facon a s'approcher du poid du selecteur avant pour equilibrer l'ensemble une fois soudé
en photos les dimensions et partie a supprimer (en jaune)
et voilà l'ami calous en plein travail de découpe percage et autres
ce qui donnera ca au final
il ne reste plus qu'a souder pour obtenir le double selecteur
et la pose finale sur la shadow
je tiens a remercier calous pour son aide et son savoir-faire dans la réalisation de se projet
Merci a toi calous
voici en quelques étapes la fabrication d'un double selecteur pour la shadow
cette modification a été faite par calous , membre du forum custom 125 pour tous que vous retrouverez a cette adresse
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modification qui aura demandé a pascal (calous) pas moins de 4 heures de travail par une temperature de 2°
au depart le nouveau selecteur a mettre en place etait une pedale de frein de harley aux dimensions et poids assez consequents
jugez par vous même sur cette photo
(mon selecteur en haut ..350 gr et la pedale harley en dessous 1kg250)
la solution a ete d'alleger au maximum cette pedale de facon a s'approcher du poid du selecteur avant pour equilibrer l'ensemble une fois soudé
en photos les dimensions et partie a supprimer (en jaune)
et voilà l'ami calous en plein travail de découpe percage et autres
ce qui donnera ca au final
il ne reste plus qu'a souder pour obtenir le double selecteur
et la pose finale sur la shadow
je tiens a remercier calous pour son aide et son savoir-faire dans la réalisation de se projet
Merci a toi calous
Dernière édition par jlmic le Dim 26 Juil - 15:17, édité 3 fois
pose d'un tomtom rider
l'avantage avec ce tomtom c'est qu'il se pose sur un socle que j'ai alimenté sur le + apres contact
le résultat ? .... je met le tomtom en place et il se met en route automatiquement et est alimenté en continue lorsque je met le contact
les couleurs sont visible même par temps ensoleillé et l'oreillette Bluetooth que j'ai incorporée au casque permet d'entendre les instructions
très pratique lors de nos prochaines balades
l'avantage avec ce tomtom c'est qu'il se pose sur un socle que j'ai alimenté sur le + apres contact
le résultat ? .... je met le tomtom en place et il se met en route automatiquement et est alimenté en continue lorsque je met le contact
les couleurs sont visible même par temps ensoleillé et l'oreillette Bluetooth que j'ai incorporée au casque permet d'entendre les instructions
très pratique lors de nos prochaines balades
aller hop !!!!!!!!! je continue
deplacement du compteur au dessus du phare
j'ai mis le bloc compteur de la shad dans celui de la virago (ca passe tout seul car c'est exactement aux mêmes dimensions)
et une petite durite d'aviation histoire de faire propre en sortie de compteur
et pour remplir le vide laissé sur la console du reservoir ........ une petite impression et le tour est joué !!!
on remet les voyants et autre et on va faire un tour dans le garage pour présenter tout ca
demain ............ soudures definitives et poses sue mon clou
deplacement du compteur au dessus du phare
j'ai mis le bloc compteur de la shad dans celui de la virago (ca passe tout seul car c'est exactement aux mêmes dimensions)
et une petite durite d'aviation histoire de faire propre en sortie de compteur
et pour remplir le vide laissé sur la console du reservoir ........ une petite impression et le tour est joué !!!
on remet les voyants et autre et on va faire un tour dans le garage pour présenter tout ca
demain ............ soudures definitives et poses sue mon clou
avec mon compteur déporté ......... et le gps ..le voltmetre et le compte tour a alimenté , ca commencait a faire beaucoup de fils tout ca
j'ai donc commandé des connecteurs gaine extensible et autre joyeusetés pour faire ca propre :sourire:
le compteur avec un connecteur 6 poles et un de 2 poles pour l'eclairage
branchement derriere le compteur
et ensuite je me suis fait un "ditributeur d'alimentation" pour alimenter tout mes accessoires (que je vais installer dans le phare)
j'ai donc commandé des connecteurs gaine extensible et autre joyeusetés pour faire ca propre :sourire:
le compteur avec un connecteur 6 poles et un de 2 poles pour l'eclairage
branchement derriere le compteur
et ensuite je me suis fait un "ditributeur d'alimentation" pour alimenter tout mes accessoires (que je vais installer dans le phare)
:hello:
alors comme promis ............. des :toftof: de la shad peinte hier et remontée ce matin
avec un en prime un carter d'embrayage de HD sur la console centrale du réservoir :sourire:
au départ j'avais pas l'intention de la peindre mais un connard s'est fait plaisir lors du rassemblement de bréval
garde boue avant complètement rayé ....... et les bandes chromé enlevées
alors comme promis ............. des :toftof: de la shad peinte hier et remontée ce matin
avec un en prime un carter d'embrayage de HD sur la console centrale du réservoir :sourire:
au départ j'avais pas l'intention de la peindre mais un connard s'est fait plaisir lors du rassemblement de bréval
garde boue avant complètement rayé ....... et les bandes chromé enlevées
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